как вести себя на шоссе

Велосипедистам приходится делить дорогу с атомобилями, а ведь мы появились на дорогах раньше их Но вопрос не в этом, предлагаю делиться советами и опытом поведения на дороге во избежание несчастных случаев! Ведь, даже соблюдая правила дорожного движения, всегда нужно быть начеку, рефлекторно и интуитивно предугадывать всякие неожиданности. Всем попутного ветра, меньше встреч с маршрутчиками и другими феноменами дороги

http://korrespondent.net/ukraine/events/1177583-v-krymu-ishchut-velosipedista-kotoryj-sbil-voditelya-trollejbusa

Если вы едите по дороге, значит обязаны выполнять ПДД. Тот хлопец что сбил водителя конечно виноват. Хотя, тут нужно конкретные факты рассматривать (на каком участке дороги стоял троллейбус, какие знаки были установлены и т.д.). Каждый участник ДД просто ОБЯЗАН быть внимательным и осторожным как по отношению к себе, так и к окружающим (водителям, пешеходам и т.д.)


Кстати, напомню о существовании правил езды в группах парами:

- запрещены торможения в группе
- запрещены виляния в группе
- при сдаче (приеме) смены скорость остается неизменная и немного ускоряется только пара сдающая смену
- при взятии (установки) фляги из подфляжника, велосипедист продолжает поддерживать скорость, крутя педали
- ямы на асфальте показываются, маякуя левой или правой кистью на руле
- если велосипедист маякует обеими кистями, то это значит, что следует предупреждение и сейчас он встанет на ноги и его заднее колесо
уйдет на 0,5м назад в пелотоне
- если велосипедисту в группе надо высморкаться, то он показывает правый (левый) поворот, выходит из середины группы на 0,5м ,
чтобы не испачкать сзади идущих
- при повороте группы влево (вправо) поворот показывает только первая и последняя пара, а не машут все руками, как стая диких лебедей
- ж/д переезды предупреждаются первой парой (поднятая рука вверх) и скорость прохождения переезда определяется первой парой
(торможение либо максимальная с перепрыгиванием ж/д полотна, в зависимости от рельефа)
- все помехи на дороге обходят на шоссе, перестраиваясь за 150-200м до помехи.

Кона, спасибо)))) это правильно, любой уважающий себя велосипедист должен знать элементарные правила приличия на дороге, это нас и должно выделять, будь то байкер или шоссер. Ато я встречал умников которые говорили что им это не надо, они по шоссе не катаются))))))))

30 лет назад, когда я впервые выехал на шоссейном велосипеде, машин на дороге было в сто раз меньше, чем сейчас, но только в последние пару лет я заметил , что меня стали более менее уважать на дороге. Хватает и сейчас приключений, но позитивный сдвиг на лицо. Все, что мы делаем на дороге заставляет воспринимать нас именно так, а не иначе. Иными словами многие водители уже стали понимать, что мы не случайно выехали на шоссе. Мы на нем в серьез и надолго. Нам нечего не остается, как заставить уважать себя, а для єтого надо научиться уважать других.

Flame пишет: Нам нечего не остается, как заставить уважать себя, а для єтого надо научиться уважать других.

А ещё можно возить с собой монтировку - на всякий случай для особо непонятливых (шутка)

в каждой шутке есть доля шутки, а остальное правда)))))))

Хочешь мира, готовься к войне.

Главное не наглеть и не давать обнаглеть другим. Случай с водилой тролейбуса к сожалению не уникален, я искренне рад за паренька ,в том смысле ,что он смог поднятся и уехать. Кто виноват? Я думаю, что оба бы ли невнимательными. Всегда объезжая транспорт стоящий на остановке, жди пасажира ,который охотится на всё что проезжает мимо ,всёравно;- машина ,велогон, самолёт или катер на воздушных подушках, в этом случае вместо пасажира попался водила , вместо ковра самолёта велогон. Всё проблемы в нас ,пока мы едем на велике -мы велогоны , садясь за руль тролейбуса становимся почемуто водителями тролейвусов ,и когда идём пешком становимся придурками которые бросаются под всё , что движется и кем бы мы ни были нас будут раздрожать действия других участников движения. Так что если мы хотим мира и готовимся к войне - давайте задумаемся против кого...? Честно говоря мне исскренне жаль водилу 100% что у него дома стоит старенькая "УКРАИНА" или китайский маунтенбайк, которым он очень гордится и когда он садится на него , он автоматически становится потенциальным охотником на пешеходов , водителей всех транспортных средств .

Везёт же некоторым, taylor вчера затаранил машину и скачал с неё 400 грв. А меня всегда собьют и ещё обещают набить морду или просто свалят. Я считаю надо делиться опытом поведения в таких ситуациях. Как говорят японцы совета надо спрашивать у того кто в этой беде уже побывал.